Aslında aşağıda verdiğim bakım bilgileri her mevsim için gerekli. Ancak, VW'ler kış aylarında daha problemli. Özellikle de kış soğuğunda, yağmurda çamurda kalmak çok zor bir durum. Kış bakımı hem arabanızın, hem sinirlerinizin sağlığı için çok önemli ve ihmale gelmez bir iş. MOTOR BAKIMI
Hava filtresi, buji, platin, subap ayarları.
Hava filtresi hortumları ve bunların bağlandığı filtre üzerindeki sübapların kontrolü.
Distribütör, avans otomatiği bakımı.
Bütün benzin hortumlarının kontrolü; özellikle karbüratör benzin girişi ve karbüratör üst kapağının bakımı yapılmalı. (Karbüratör üzerindeki giriş borusu çok büyük tehlikeler yaratabiliyor. Çünkü, karbüratörün üst kapağındaki sarı uç yerinden çıkarak, motorun üzerine benzin akmasına neden olabiliyor. Bobindeki 18 bin voltluk elektrikten en ufak bir kaçak, benzinin alev almasına neden olabiliyor. Örnekleri yaşanan bu durumda, aracınızı kurtarma şansınız çok az.)FREN BAKIMI
Balataları kontrol ettirip, ömürlerini tamamlamışlarsa yenilettirin. Uzun ömürlü ve fren emniyeti yüksek olan ithal balata kullanmanızı öneririm.
Mümkünse, önden arkaya giden fren borusunu değiştirin.MEKANİK
Aracın sürüş emniyeti ve yolda güvenli kullanabilmeniz için, ön ve arka yürüyen aksamın bakımlı olması gerekiyor.
Rotlar, rotiller ve dingil eksantrik pimleri, rot amortisörü, direksiyon kutusu ve direksiyon mekaniği kontrolden geçmeli.AKÜ
Akü başları temiz ve gres yağlı olmalı.
Suları kontrol edilmeli, eksik ise tamamlanmalı.
Akü yerinin sabit olması, akünün oynamaması gerekiyor.
Özellikle akünün üstü yalıtkan bir madde ile kapatılmalı, elektrik kaçağı önlenmelidir.SİLECEKLER
Silecek motoru bakımı yapılmalı.
Yaz sıcağından kurumuş olan silecek fırçası yenilenmeli.
Silecek su deposuna, camsil, mavi ispirto veya alkol konulmalı. (Aksi takdirde donan su, fıskiye pompasını veya su motorunu bozabilir)KALORİFER
VW'nin tartışılmaz çok güzel kalorifer sistemi, hiç bir kullanmadan ısı elde ediyor. Ancak tam ve sağlıklı bir sıcaklık için gözden geçirilmesi, içeriye egsoz dumanı almaması için bakımlı olması gerekiyor.
Bu sistem biraz zor olmasına karşın, işi bilen VW ustaları için çok basit.AYDINLATMA
Far ve sinyal lambalarının kontrolü. Görüşün zayıfladığı kötü havalarında bu çok önemli.
Arka cam rezistansının kontrolü. (Arka çam rezistansından verim alabilmek ve uzun süre kullanabilmek için, buğu dağıldıktan sonra kapatınız.. Rezistans çok akım çektiğinden ve belli bir ömrü olduğundan, kimilerinin yaptığı gibi, sonbaharda açıp, ilkbaharda kapatmak gibi bir düşünceniz olmasın. Rezistansınız yanar ve onarımı olmadığı için arka camı değiştirmek zorunda kalırsınız.LASTİKLER
Her zaman önemli olmasına rağmen, özellikle kış aylarında lastiklerin iyi durumda olması, aracın virajlarda savrulmasını önler, fren emniyetini sağlar, süspansiyonu rahatlatır. Ayrıca, lastiklerin durumu, aracın bencin yakışında da çok büyük bir faktördür.DIŞ BAKIM
Mümkün oldukça arabanıza cila yapın. Böylece su tutmaz ve daha geç paslanır.
Aracın içine su sızdırabilecek yerleri kontrol ettirip, kapattırın. Çizme ile kullanmak zorunda kalabilirsiniz. :-)
Alt ziftlemesini 2 yılda bir yaptırmak faydalı olur.
Hepinize sorunsuz kış yolculukları diliyorum.Kadir Usta.
